3Cara Membuka Baut Yang Dol Pada Kendaraan Cara Membuka Baut Yang Dol - Kalian semua pasti akan mengalami kesusahan ketika membuka baut yang sudah tidak mempunyai alur alias Dol ? Nah, tahukah kalian jika saat ini ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk mengatasi masalah tersebut. Selaincara membuka baut yang dol, cara membuka baut yang sudah karatan juga penting untuk Anda ketahui, karena baut yang karatan memiliki tekstur yang sudah tidak kuat dan pastinya susah dibuka. Oleskan minyak rem pada bagian kepala baut. Kemudian sedikit demi sedikit, oleskan minyak rem ke bagian tubuh baut lewat celah-celahnya. Setelah BacaJuga: Cara Mengisi Minyak Rem Motor Sendiri dengan Mudah, Simak! Cara Mengganti. Tidak hanya menguras saja, namun Anda juga harus segera menggantinya dengan cairan minyak rem yang baru. Nah untuk menggantinya, pertama-tama Anda bisa buka tutup master rem dulu. Kemudian masukkan minyak rem tersebut ke dalam tabungnya secara hati-hati. Samauntuk semua jenis motor menggunakan metode yang sama. Permasalahan bermula dari seal master mulai rembes. Seal master atau piston kit supra x 125 ini tidak nermasalah apabila seal debu rapat. Dikarenakan minyak rem yang tidak terkena udara bebas tidak akan mengalami oksidasi. Ditahui bahwa minyak rem yang teroksidasi akan menyebabkan korosi. Pastikankampas rem motor memiliki jarak bebas dengan cakram. Ini bertujuan untuk menghindari terjadinya gesekan yang terus menerus antara dua komponen tersebut meski tuas rem tak digunakan. Gesekan yang terjadi terus menerus antara cakram dan kampas rem akan membuat cakram dan kampas hangus. Dampaknya, rem bisa tak berfungsi secara normal. Olehkarena itu, siapkan cadangan minyak rem jika yang keluar dari mobil terlalu banyak. Ingat, cara mengganti minyak rem mobil ini harus dilakukan dengan hati-hati. 5. Bersihkan Ceceran Minyak Rem. Jika seluruh proses sudah selesai, Anda harus membersihkan semua ceceran minyak rem di sekitar. Memanguntuk pemasangannya sudah plug and play, namun selang harus dialiri minyak rem lagi dan atur jangan sampai ada udara di dalamnya, dengan cara mengayunkan handle rem sambil membuka-tutup keran (baut pengencang) pada kaliper dan master rem. Bila tidak biasa, bisa-bisa masih ada udara yang tersisa di dalam selang rem baru. aoBo.